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PRODUCTO

Rodamiento de bolas de empuje

 

El rodamiento axial de bolas se compone de un anillo de asiento, un anillo de eje y un conjunto de jaula de bolas de acero. El anillo del eje que coopera con el eje y el anillo de asiento que coopera con la carcasa exterior.

Los rodamientos axiales de bolas están diseñados para soportar cargas axiales a altas velocidades y constan de una férula en forma de arandela con ranuras de rodamiento de bolas. Dado que la férula tiene forma de cojín, el rodamiento de bolas de empuje se divide en dos tipos: serie de cojines de base plana y serie de cojines de asiento esféricos autoalineables. Y este rodamiento puede soportar cargas axiales pero no cargas radiales.

Según la condición de fuerza, se puede dividir en dos tipos: rodamiento de bolas de empuje unidireccional y rodamiento de bolas de empuje de dos vías. El diseño de dirección única incluye dos anillos, denominados arandelas de eje y carcasa y un conjunto de jaula y bola única. El diseño de doble dirección, por otro lado, incluye tres arandelas y dos conjuntos de bolas y jaula. Los conjuntos de bolas y jaulas del tipo de doble dirección están separados por la arandela del eje.

 

Los rodamientos axiales de bolas unidireccionales pueden soportar cargas axiales unidireccionales, mientras que los rodamientos axiales de bolas bidireccionales pueden soportar cargas axiales bidireccionales, en las que el anillo del eje coincide con el eje. La superficie de montaje del asiento es esférica y tiene un rendimiento de autoalineación, lo que puede reducir la influencia de errores de instalación.

 

El cojinete de empuje es un tipo particular de cojinete giratorio. Al igual que otros rodamientos, permiten la rotación entre piezas, pero están diseñados para soportar una carga predominantemente axial. Los cojinetes de empuje se utilizan comúnmente en gatos de tornillo, contrapuntos de husillos de máquinas herramienta y aplicaciones automotrices, marinas y aeroespaciales. También se utilizan en las empuñaduras de las palas del rotor principal y de cola de los helicópteros radiocontrolados.

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