Los rodamientos siempre deben almacenarse, montarse, lubricarse adecuadamente cuando y donde sea necesario, monitorearse, desmontarse y, en última instancia, inspeccionarse para descubrir las causas fundamentales de cualquier daño. Estos pasos tienen un gran impacto en su rendimiento. Las formas adecuadas de mantenimiento y manipulación prolongarán la vida útil de los rodamientos, minimizarán el tiempo de inactividad y aumentarán la productividad, lo que en última instancia generará ahorros de costos y un menor costo de propiedad para su negocio. Se pueden consultar las formas enumeradas para el mantenimiento de rodamientos.

1.Conozca el fracaso del rodamiento

Una parte importante para comprender cómo evitar problemas es saber por qué ocurren. Los rodamientos pueden fallar por muchas razones y a continuación enumeramos algunas típicas como referencia:

Una instalación incorrecta, que puede resultar de un asiento inadecuado del rodamiento en relación con el eje o la carcasa, o de no seguir las pautas de montaje.

Desalineación del rodamiento o del eje, que puede provocar vibraciones y fricciones dañinas.

Sellos inadecuados o dañados, que causarán contaminación, como contaminación sólida, contaminación líquida, etc.  

Los lubricantes sucios, inadecuados o insuficientes provocarán desconchados en la superficie de la pista de rodadura y en la nervadura de la cara posterior del cono.

Vibración que pasa desde otras partes del equipo al rodamiento, lo que resultará en desgaste corrugado a lo largo de toda la circunferencia de la pista de rodadura.

Una carga excesiva provocará desconchados en las costillas. 

2.Consejos para el almacenamiento de rodamientos

Los rodamientos son lo suficientemente delicados como para dañarse rápidamente. Por ello, es muy importante que se almacenen en posición horizontal en un ambiente limpio y seco con su embalaje intacto. La limpieza es fundamental. Todos los rodamientos deben mantenerse limpios porque la contaminación y la corrosión acortarán la vida útil de cualquier rodamiento; incluso una pequeña mota de suciedad puede provocar una falla prematura. Lo más importante que debe recordar es nunca sacar los rodamientos de su embalaje hasta que estén listos para su uso.

3.Inspeccione la carcasa del cojinete y el eje.

Siempre que se utiliza un rodamiento para el montaje, es fundamental que se inspeccionen la carcasa y el eje para detectar cualquier tipo de condición física o daño. Utilice siempre un paño suave para limpiar las superficies y asegúrese de eliminar cualquier mella o rebaba.

4. Monte los rodamientos correctamente.

El método utilizado para montar los rodamientos depende del tipo de rodamiento. Por ejemplo, los rodamientos con orificios cilíndricos generalmente se montan mediante un método de ajuste a presión. Los rodamientos con orificios cónicos se pueden montar directamente en ejes cónicos o cilíndricos mediante el uso de manguitos cónicos. Sin embargo, la presión se debe aplicar sólo con un ajuste a presión porque sin él las pistas de rodadura pueden dañarse.

5. Evite el precalentamiento o el sobrecalentamiento

El calentamiento máximo permitido en los rodamientos depende del tratamiento térmico del material. Si se calientan por encima del límite permitido, pueden deformar o ablandar permanentemente el acero del rodamiento, lo que reduce la capacidad de carga y provoca una falla. Caliente siempre los rodamientos utilizando calentadores de inducción y nunca con llama abierta.

6. Evita la corrosión

Es fundamental que no exponga los rodamientos a la presencia de agua durante mucho tiempo, ya que provocará oxidación y corrosión. También provocará la falla prematura de los rodamientos, lo que puede afectar el rendimiento y la productividad de la máquina. Como resultado, aumentará sus costos operativos. Además, asegúrese de usar guantes al manipular rodamientos. La transpiración también puede provocar oxidación y corrosión.

7. Lubricación adecuada

Elija el tipo correcto de grasa para brindar la viscosidad del aceite base necesaria en la cantidad adecuada a la temperatura de funcionamiento predominante. La mitad de todos los fallos de rodamientos atribuidos a una mala lubricación se deben a la selección de un tipo de grasa inadecuado para las condiciones de funcionamiento o a la mezcla de grasas incompatibles con diferentes propiedades. 

Esté atento al rendimiento del lubricante a lo largo del tiempo. El lubricante en una disposición de rodamientos perderá gradualmente sus propiedades lubricantes debido al trabajo mecánico, el envejecimiento o la acumulación de contaminación.

Reponga o renueve la grasa a intervalos regulares para ayudar a maximizar la vida útil de los rodamientos.