Rodamiento de rodillos esféricos

●El rodamiento de rodillos a rótula es un rodamiento en el que el rodillo en forma de tambor está ensamblado entre un aro interior que tiene dos pistas de rodadura y un aro exterior que tiene una pista de rodadura esférica.

●Los rodamientos de rodillos a rótula tienen dos filas de rodillos que están sujetos principalmente a cargas radiales y también pueden soportar cargas axiales en cualquier dirección.

Alta capacidad de carga radial, especialmente indicado para cargas pesadas o vibratorias, pero no para cargas puramente axiales.

La pista de rodadura del anillo exterior de este tipo de rodamiento es esférica, por lo que su rendimiento de autoalineación es bueno y puede compensar el error de coaxialidad.

Hay dos filas de rodillos esféricos simétricos, el anillo exterior tiene una pista de rodadura esférica común y el anillo interior tiene dos pistas de rodadura inclinadas en ángulo con respecto al eje del rodamiento, lo que tiene un buen rendimiento de alineación.

Cuando el eje se dobla o se instala con diferentes núcleos, el rodamiento aún se puede utilizar normalmente. La propiedad de centrado varía según la serie de tamaños de rodamiento. Generalmente, el ángulo de centrado permitido es de 1 a 2,5°.

●Este tipo de rodamiento tiene una gran capacidad de carga y permite velocidades de funcionamiento más bajas.

Según la forma de la sección del rodillo, el rodamiento de rodillos a rótula se divide en dos estructuras diferentes: rodillo esférico simétrico y rodillo esférico asimétrico.

Según el anillo interior con o sin nervaduras y la jaula utilizada, se puede dividir en dos tipos: tipo C y tipo CA. El rodamiento tipo C presenta un aro interior sin borde y adopta un soporte de placa de acero estampado. El tipo CA presenta una nervadura en ambos lados del anillo interior y una jaula de cuerpo sólido.

●Para mejorar la lubricación del rodamiento, el usuario puede proporcionar al rodamiento una ranura de aceite anular y tres orificios de aceite en el anillo exterior, que está representado por el código trasero del rodamiento /W33.

Para facilitar la carga, descarga y sustitución de los rodamientos, también está disponible el rodamiento de rodillos cónicos con agujero interior. La conicidad es 1:12 y el código trasero es K. La conicidad es 1:30 y el código trasero es K30.

El cojinete cónico del orificio interior se puede montar directamente en el muñón cónico mediante una contratuerca, o el cojinete se puede montar en el muñón cilíndrico mediante un manguito adaptador o un manguito de extracción.

●Jaulas principalmente disponibles:

Jaula reforzada con placa de acero estampada (sufijo E)

Jaula de placa de acero estampada (sufijo CC)

Jaula de poliamida 66 reforzada con fibra de vidrio (sufijo TVPB)

Jaula de dos piezas de latón mecanizado (sufijo MB)

Jaula integral de latón mecanizado (sufijo CA)

Jaula de placa de acero estampada para ocasiones de vibración (sufijo JPA)

Jaula de latón para aplicaciones de vibración (sufijo EMA)

●Aplicaciones

Los rodamientos de rodillos esféricos se utilizan principalmente en máquinas de papel, reductores de velocidad, ejes de vehículos ferroviarios, carcasas de cajas de cambios de laminadores, rodillos de laminadores, trituradoras, cribas vibratorias, máquinas de impresión, maquinaria para trabajar la madera, etc.