●Los rodamientos de bolas a rótula tienen dos filas de bolas, una pista de rodadura esférica común en el aro exterior y dos ranuras profundas e ininterrumpidas en el aro interior. Están disponibles abiertos o sellados. 

El centro de curvatura de la superficie exterior de la pista de rodadura es idéntico al centro del rodamiento, por lo que tiene la misma función de autoalineación que el rodamiento de bolas a rótula.

Cuando el eje y la carcasa exterior se desvían, se pueden ajustar automáticamente sin aumentar la carga del rodamiento. El rodamiento de bolas esférico puede soportar cargas radiales y cargas axiales en ambas direcciones. La capacidad de carga radial es grande y es adecuada para cargas pesadas y cargas de impacto. El diámetro interior del aro interior es un rodamiento de orificio cónico que se puede montar directamente. O utilice el manguito adaptador y el cilindro de extracción para montarlo en el eje cilíndrico.

La jaula utiliza una jaula estampada de acero, una jaula formadora de poliamida y una jaula de aleación de cobre.

Puede soportar grandes cargas radiales y al mismo tiempo soportar una determinada carga axial. Este tipo de pista de rodadura del aro exterior del rodamiento es esférica, por lo que tiene un rendimiento de autoalineación. Cuando el eje se dobla o inclina de modo que la línea central del aro interior esté inclinada con respecto a la línea central del aro exterior no más de 1° a 2,5°, el rodamiento aún puede funcionar.

El diámetro interior del rodamiento de bolas a rótula es cilíndrico o cónico. El orificio interior cónico tiene una conicidad de 1:12 o 1:30.

Para mejorar el rendimiento de lubricación del rodamiento, se mecanizan una ranura de aceite anular y tres orificios de aceite en el anillo exterior del rodamiento.

●Características del rodamiento

Acomoda la desalineación estática y dinámica

Los rodamientos son autoalineantes como los rodamientos de rodillos a rótula o los rodamientos CARB.

●Excelente rendimiento de alta velocidad

Los rodamientos de bolas a rótula generan menos fricción que cualquier otro tipo de rodamiento, lo que les permite funcionar a menor temperatura incluso a altas velocidades.

●Mantenimiento mínimo

Debido a la baja generación de calor, la temperatura del rodamiento es más baja, lo que prolonga la vida útil del rodamiento y los intervalos de mantenimiento.

●Baja fricción

La conformidad muy floja entre las bolas y el anillo exterior mantiene la fricción y el calor de fricción en niveles bajos.

●Excelente rendimiento en cargas ligeras

Los rodamientos de bolas a rótula tienen requisitos de carga mínima bajos.

●Ruido bajo

Los rodamientos de bolas a rótula pueden reducir los niveles de ruido y vibración, por ejemplo, en los ventiladores.